ppp立体车库项目的定义
ppp（public-private partnership），即和社会资本合作，是公共基础设施中的一种项目运作模式。在该模式下，鼓励---企业、民营资本与进行合作，参与立体车库项目等设施的建设。与bot相比，狭义ppp的主要特点是，对项目中后期建设管理运营过程参与更深，企业对项目前期科研、立项等阶段参与更深。和企业都是全程参与，双方合作的时间更长，信息也更对称。
ppp立体车库项目的发展状态
各地方力推采用ppp模式重点发展立体车库项目，一方面立体车库可以---大城市的交通拥堵问题；另一方面，智能立体停车库的运营将带来持续的盈利空间，对于民间资本具有---的吸引力，十分适合利用ppp模式进行快速铺开。目前北京、厦门、哈尔滨、沈阳、青岛等一、二线城市均在大力发展建设智能立体停车库
ppp立体车库项目的风险
ppp立体车库匆匆上马，面临更多的是政策风险。ppp项目失败的案例也很多，例如：“鸟巢”项目的失败暴露出在执行过程中,ppp模式与现行的财务、法律等制度还存在矛盾。
ppp立体车库项目需要避免哪些“坑”
ppp立体车库项目的主要风险有：法律变更风险、审批延误风险、政策决策失误冗长风险、---反对风险、---风险、不可抗力风险、---风险、市场收益不足风险、配套设备服务提供风险、市场需求变化风险、收费变更风险、风险等。
?立体车库在具体的设计、施工过程中应遵守哪些标准
立体车库在具体的设计、施工过程中应遵守哪些标准
1.与周围、物体、单位和高压电设施严格保持防火间隔。
2.停立体车库车区内应采用单向行车，车行道必须有足够的宽度和---车辆能安全通车的转弯半径。为了减少车辆转弯次数，并使通视距离保持在50～80m范围内，车行道应尽力维持直线形。
3.独立的立体车库的布局可分为停车区、保修工间区、调度管理区、辅助区。
4.多层立体车库的坡道宜布置在主体建筑之外。在条件不允许时采取布置在建筑物的中部、两侧或者两端，但这时必须注意作为停车用的主体建筑的柱网和结构的处理。
5.立体车库应选在水文地质条件好、出口周围宽敞、排风口不朝向建筑物、公园、广场等污染较大的公共场所，---避开地下水和---复杂的地质构造。
6. 地下立体车库主要用于停车，其它建筑均安排在地面上。地下停车库的建筑面积按70m2/每标准车确定。
7.立体停车设备应遵守一定的角度标准，在设计时应结合停放区的平面形状，选用进出车自由、占用停放区建筑面积的那一种作为该停放区的停放形式。
8.多层立体车库的选址与停车场的基本相同，唯其地质条件和基础工程必须符合多层建筑的设计要求。
怎样让立体停车设备---地运作？
怎样让立体停车设备---地运作？
立体停车在近年来各大城市和土地---地区有着---表现，而且一些走在时代---投入大量精力专研的团队正在逐渐成长为的立体停车研发商。这也让整个逐渐---国内的立体停车设备厂家的实力，而人们购买或租赁到满意的设备之后好奇应该怎样做才能让立体停车设备---地运作。
一、做好区位选择和安装调试工作
无论哪种型号的立体停车设备都应当有一个合适的安装区位选择，这个位置应当具备着方便各类停车需求和利于设备快捷运转的优势。同时区位选定后立体停车整套实际结构的安装和控制系统的安装调试工作更是的，而立体停车设备厂家都会为这两项工作提供的人员技术支持。
二、做好设备管理和操作规范管理
在立体停车设备正式为我们的区域服务的时候，管理者应当针对它的管理和操作制定严格且行之有效的流程管理办法，并且要求每一个操作员和停车客户都能够简单规范地了解整套系统的构成和运作特点。
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